FIAT LANÇA STRADA TRÊS PORTAS COM PREÇO DE R$ 42.330
Linha 2014 da picape tem caçamba maior e seis versões, a partir de R$ 33.750
A Fiat lança hoje a nova Strada 2014. Conforme a própria marca já havia adiantado, a principal novidade desta geração está na terceira porta, criada para facilitar o acesso de passageiros aobanco traseiro da picape. Com seis versões disponíveis, a nova Strada tem preços que partem de R$ 33.750 no modelo cabine simples, mas para adquitir a Strada com três portas é preciso desembolsar um mínimo de R$ 42.330 na opção de cabine dupla. As vendas começam em novembro. Confira a tabela completa com todos os detalhes das versões no final do texto.
Outra novidade importante para a Strada foi o aumento de capacidade de carga. A caçamba ficou maior na versão cabine curta, que agora oferece um espaço de 1.220 litros (ganho de 120 l); na cabine estendida, que passou a 910 l (incremento de 110 l) e na cabine dupla, que agora tem capacidade para 680 l (100 l a mais). O ganho foi alcançado ao adicionar 8 centímetros na altura das caçambas.
Melhor para passageiros
“A nova Strada conta com 300 novos componentes de design e de engenharia. O grande destaque é a porta traseira com abertura reversa, que ampliou o espaço de acesso ao banco de passageiros de 0,5 m² para 1 m²”, comenta Claudio Demaria, diretor de desenvolvimento e design da montadora. Dos números para a prática, isso significa que o acesso ao banco traseiro mudou da água para o vinho.
Ficou muito melhor, exatamente por conta da posição invertida da nova porta, que só pode ser movimentada quando a porta dianteira direita está aberta – o que garante a segurança dos passageiros – e também porque não há uma coluna central. Falando nisso, a picape ganhou reforços estruturais no teto e no assoalho (no lado direito), que mantêm a rigidez da carroceria.
Sem maçaneta aparente, a mudança ficou visualmente bem discreta. Na moldura interna da nova porta, o mecanismo de abertura pode ser puxado ou empurrado para liberar a trava. Todas essas soluções, bem pensadas, foram patenteadas pela Fiat – não a porta reversa, que já foi utilizada em vários modelos ao longo dos anos.
As lanternas redesenhadas, enfim, deram à Strada a beleza que faltava. Em posição elevada, elas acompanham os contornos sinuosos da nova caçamba. Já a identificação de cada versão (Working, Trekking e Adventure) ganhou novo grafismo na traseira.
Outros retoques estéticos podem ser vistos nas molduras das caixas de rodas e da tampa da caçamba, no para-choque de trás e no conjunto porta-escada/grade de proteção do vidro traseiro. A versão de entrada, a Working, traz novo para-choque dianteiro (de cor preta), que a deixa parecida com as demais opções da gama.
Novos itens
A linha 2014 da Strada também chega com novos itens. Abertura elétrica para a tampa do tanque de combustível, volante redesenhado para as versões Trekking e Adventure, alavancas do câmbio e do freio de estacionamento de cor preta e quatro novos porta-objetos para a Strada cabine dupla são os destaques. A Adventure, equipada de série com rodas de liga leve aro 16, ganhou ainda quadro de instrumentos com novo grafismo e opção de câmbio Dualogic Plus com mudanças de marchas por meio de alavancas – alojadas no volante multifuncional.
Já a gama foi reformulada. A Working, com três opções de cabine (simples, estendida e dupla), oferece o motor Fire 1.4 de 86 cavalos. Intermediária, a Trekking (apenas com cabine dupla) conta com propulsor E-torQ 1.6 16V de 117 cv. A topo de linha Adventure (com cabine estendidaou dupla) traz o E-torQ 1.8 16V de 132 cv. A transmissão pode ser manual ou automatizada.
Pelos caminhos de terra da Reserva do Ibitipoca, integrada ao Parque Estadual do Ibitipoca, o bem conhecido motor da Adventure, com transmissão manual de cinco marchas, fez a lição de casa com tranquilidade – nem foi preciso acionar o bloqueio do diferencial dianteiro (Locker). Sem mudanças mecânicas, o bom desempenho do modelo está mantido na nova linha, que tem como ponto forte as novidades estéticas e, claro, a bem-vinda funcionalidade da terceira porta.
Acessórios Mopar
Antenada ao rentável filão da personalização, a Fiat passa a oferecer cerca de 40 acessórios para a Strada, todos assinados pela Mopar – nome intimamente ligado à marca americana Chrysler, hoje controlada pelo Grupo Fiat. Os mais interessantes são o extensor de caçamba com rampa de acesso (ideal para motocicletas) e a central multimídia, que reúne GPS, TV, câmera de marcha à ré, DVD player, reprodutor de MP3 e Bluetooth. A nova linha é uma boa alternativa para quem gosta de equipar o carro sem correr o risco de perder a garantia da montadora.
| Versão | Preços | Itens de série |
|---|---|---|
| Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Simples | R$ 33.750 | Airbag duplo, freios ABS |
| Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Estendida | R$ 36.870 | Airbag duplo, freios ABS |
| Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Dupla 3 portas | R$ 42.330 | Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante |
| Fiat Strada Trekking 1.6 16V CD 3 portas | R$ 48.360 | Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos |
| Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE | R$ 49.480 | Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos, rodas de liga leve 16", pneus de uso misto, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando |
| Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 3 portas | R$ 54.360 | Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos, rodas de liga leve 16", pneus de uso misto, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando |
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